パイロット

憧れの職業パイロット(pilot)。

日本の主な航空会社のパイロット(pilot)年収は下記のとおりです。

大手のＡＮＡ（全日空）、ＪＡＬ(日本航空）はともに2,000万円前後なのに対し、スカイマークは675万円とＡＮＡ、ＪＡＬの1/3程度となっています。

やはりスカイマークは、安い運賃での利用・便数が少ないために賃金安い。しかも、現在では機長不足で、便数がさらに減っていることはたしかだ。

話は戻りますが、パイロット(pilot)の平均年収は1,295万円となっていますが、ボリュームゾーンとしてはＡＮＡ、ＪＡＬの2,000万円のゾーン、スカイマークなどの1,000万円以下のゾーンと完全に2極化しています。

国内のパイロット(pilot)として高収入を期待するのであれば、ＡＮＡかＪＡＬへの就職がカギになりそうです。

副操縦士で平均5年、機長には平均15年！さらに6次の試験にパスしなければならない。

憧れのパイロット(pilot)になるまでは最低5年はかかります。

ただし5年というのは副操縦士になるまでの平均年数で、実際に機長となるには平均15年かかると言われています。

さらに、副操縦士までの5年も決して平坦な道のりではありません。

もちろん人の命を乗せているのですから、それだけ苦労するのはあたりまえである。

筆記、面接、心理適性検査、管理職面接、飛行適性検査、英会話、集団討論、身体検査など試験項目は多彩で、6次試験全てにパスしなければなりません。

さらに、その間に国家資格である事業用操縦士などの免許、米国で単発エンジンや双発エンジンの操縦を身につけ、大型機のライセンスを取得しなければなりません。

こうして全ての項目にパスした人間のみ副操縦士として実際に乗務することができます。

そして、機長になるまでの道のりは大変なものです。　しかしそこには高収入といったものがはねかえってくるのです。

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